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    飞船后边的动力区就有意思了，四台离子推进引擎分别安装在上下左右四角，而中间还安装了一台火箭推进器。

    因为离子推进器的初速度非常慢，它的优势是在跑长途上，而火箭推进器的优势就是推力够大，但是燃料消耗非常巨大，所以“荧惑号”就采取了这种两者结合的方式。

    由于不用和家园星的重力做斗争了，只需要很少的燃料就能获得一个不错的速度，所以火箭发动机被用于最初阶段的加速，给飞船提供一个比较高的初速度之后它就关闭了，然后换成离子发动机进行加速，直到加速到可以达到的安全最高速度。

    要不然仅启动离子发动机的话，可能飞船光离开家园星就要很长时间，甚至点火之后会让人产生“动都不动一下”的错觉。

    两者结合，它们能让“荧惑号”最短两个月到达火星，这对于需要长期待在太空的宇航员来说是非常重要的。

    这样一来，哪怕不是最佳窗口期，火星飞船也是可以航行的，顶多就是用上三、四个月而已，人类飞往火星的选择时间就多了很多，要知道第一次登陆火星的时候，火星飞船可是在太空中足足飞了六个月，那还是最短时间。

    “……我们能看见神州太空港上的所有环形重力舱都开始了旋转，包括荧惑号飞船上的模拟重力舱，它们通过旋转产生离心力，然后环形舱内就能感觉到重力，产生跟在家园星上类似的“脚踏实地”感……”

    “……神州太空港和荧惑号飞船都要进行一个月的试运行，这一个月的时间是检测时间，6月1日，太空港将正式投入使用……”

    “……荧惑号飞船也将在6月1日进行试航，3名宇航员将搭乘荧惑号飞船飞往月球，进行一个月三次来回的短途试航，然后再次停泊在神州太空港进行为期两个月的检修，然后再进行三个月的试航，最后在年底运载20名宇航员飞往火星，执行为期两年的二期火星探测任务……”

    这下子更没法比了，联邦的行星际飞船还需要一年才能造完，而人家联盟的飞船半年后就要飞火星了。

    而且最快时间两个月，这比联邦飞船的设计速度两个半月来说还快了半个月，果然还是联盟那边的离子推进器比较先进一些。

    那就没什么好说的了，这一局肯定是联盟赢了。

    不过不服输的联邦可不会就这么认了，机智的联邦网友开始分析这里边的问题。

    按理说这种大事应该是进行国际合作的，为什么他们的建设会那么慢呢？

    这里边是不是存在着有些国家故意拖后腿的情况？
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