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    实际上改革开放，针对汽车的合作方案，中央开始要求的就是卡车合作，而非轿车，目前国内经济发展迅速，对卡车的要求越来越高，传统的解放、东风已经满足不了国内的需求，而进口整车和使用skd模式都会消耗大量外汇，只要马克的项目成立，在不浪费国家外汇的情况下，占领国内卡车市场绝对不是问题，未来还有机会进入其他领域。

    当然，这是8090年代有把握的事情，至于21世纪以后，马克会发展的怎么样，就得看未来的能力了。

    ……

    当天晚上，市政府专门为美国马克公司准备的接待宴仍然在和平酒店内举行，此刻内地的官员还不是很了解被资本主义社会，对于接待也只是也酒席宴请为主。

    第二天上午，双方并没有立刻开始举行商业谈判，而是在市政府的安排下，马克的一群工程师被安排前往上沪市第一机械加工厂进行考察，这也是正式谈判的一些前提，美方需要详细了解国内的工业水平，才能根据实际情况来安排投资计划。

    如果国内机械加工能力强，那么马克公司可以很方便的就地寻找供应商，如果不行，则需要投入更多资金，进入基础零部件加工领域。

    “徐先生，这台机器不是很安全，您还是离远一点比较好。”王维德见徐志靠近了一台正在旋转的机器，立刻提醒道。

    “没事，我知道这是一台车床，我不在旋转轴方向，也不靠近它，不会有事的。”徐志笑着说道，他穿越前也曾经在机械工厂上过班，虽然没操作过车床，但基本情况还是了解的。

    以徐志身份，本身是不需要过来考察这种工厂，不过徐志突然很想看看这个时代国家的机械水平，就特意要求一起过来，王维德作为市高官安排在徐志身边的秘书，自然也得跟着过来。而因为徐志的“任性”，市政府也派来了了一名副市长前来陪同。

    “怎么样？精度能达到要求吗？”徐志走到一个金发老外面前，用英语问道。

    虽然徐志本身就准备投入巨资进行零部件本土化，但他希望针对的是有点难度的精密加工，而不是卡车的任何部件都全部自己生产。

    现代化的商业制度下，类似于卡车、汽车等产品，早就已经全面零部件代工化，一般有实力的公司也都是生产核心部件，比如三大件，而正常情况下，汽车公司主要负责设计、组装、销售、售后四块，其他重要配件公司皆是以入股为主。
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