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    对于一个意图展的人口经济大国来讲，长期靠进口钢材来搞基础建设显然不行，再加上当时整个国家的重工业皆在东北三省，而这个时代交通运输又不方便，又缺乏重型卡车，也导致了钢铁从北方运往南方的成本和代价极高，这也是为什么每年都需要进口大量钢铁的原因之一。

    整个南方缺钢，已经严重影响到国家的展，在78年，中央政府决定在南方兴建一座大型钢铁厂，在考察了十数个城市后，最终选择了上沪市宝山区。

    中央原本的打算就是在上沪市兴建一座普通的钢铁厂，用于解决南方日益缺钢的状态，不过在参观了数家国际先进的钢铁厂后，中央又决定由日本专家作为技术指导，建造与新日铁一样的一条最新生产线，也就是宝钢第一期计划。

    整个改革开放的前五年，中央定下了关于钢铁、化工、石化、矿产、汽车的技术引进项目，其中宝钢的投资最高，占到当年财政收入的1/3。

    祁林笑道：“宝钢项目这段时间刚刚复工，所以上面对进度的要求比较关注，这段时间经常会听到这种爆破声。”

    “刚复工？”徐志回忆了下，历史上宝钢的确碰到这种事，好像就是198o年

    宝钢因为靠近长江，占用的是长江沿岸的冲积土，这种冲积土以前是良田，但现在上面放一家重型钢铁公司，则很危险，因为地下地基承载力很低，这也导致了很多人都曾经担心工厂建成后会不会滑到长江里面去。

    为了稳住地基，又不得不消耗大量的钢管、钢筋混凝土来加固地基。

    但是在8o年夏天还是生了一次严重的地桩基移位，再加上中央财政紧张，就停过几个月，后来还是一些有识之士力争之下，诸多工程师连夜计算，得出宝钢基地安全的结论，才让中央同意继续建设宝钢的计划。

    祁林笑道：“去年生了一些小意外，宝钢目前已经在全力复工，争取在82年就能实现第一次生产，到时候马克公司也应该顺利投产，这样的话，马克公司所需要的钢铁材料也可以就地购买，成本上会便宜不少。”


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