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    上沪市虽然是内地最发达的城市，但汽车拥有量并不高，你到时候怎么收费回本？”

    “问人收费啊？”吴鹏耸耸肩说道：“现在坐渡轮，也是要收费的，来回过江一次一个人是6分钱，一个月下来也得一块多钱，你的桥可以便宜点，而且还不会拥堵，通行效率更高，不是更好吗？”

    “你这想法倒有意思！”徐志笑了笑说道：“虽然未必行的通，不过投资这座大桥是个不错的选择。”

    后世的黄浦江上，大桥非常之多，但在现在的0年代初，也只有一座松浦大桥屹立在黄浦江之上，这座桥兴建与1974年，76年通车，改变了“黄浦江无大桥的历史”。

    但这座桥最初建造的目的是为了上沪市石油化工总厂的货物运输，并非为了民用，所以在地理位置上，并不能解决黄浦江两岸百姓的需求。

    整个0年代，两岸百姓都靠渡轮通行，虽然后续有隧道通车，但对大部分人来说还是不够方便。交通的不便也导致了浦东浦西地位的天差地别。

    直到19年，因为财政收入的增长，黄浦江上的第二座大桥南浦大桥才被提上议案。

    现在如果兴建这座大桥，不但可以与上沪市高层增加关系，亦可以为百姓服务，即使大桥收费，也必然比渡轮便宜，而且更加方便。

    吴鹏笑道：“那当然，我可是在上沪市考察了很多地方才做出的选择。”

    “你考察了很多地方，有没有去过文物商店？”徐志问道。

    “文物商店？”吴鹏愣了下说道：“去过几趟，也买过几样古玩，不过也没什么大兴趣！阿志你要买古董？”

    “对，你去过就好，等会我们一起去一趟。”徐志笑着说道，从7年底改革开放开始，内地政府对古董和一些文物的法律保护并不完善，或者说没有这方面的意识，只要有外汇，就可以在官方的古董文物店买到正宗的古董，还附带官方的证明，如果发现假的，还能退钱。

    古董收藏一直以回报率高而广受古玩收藏家喜爱，许多古董价值连城，炙手可热，这不仅仅是因为古董本身的价值，更重要的是这些东西很多在这个世界上独一无二，有数量的东西就容易被资本炒出价值，比如钻石、黄金。
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